目前智利政府已经初步制定了营救方案，当局批准了一个宽54厘米救生舱设计方案，这个救生舱将在救生通道打通后把矿工运送至地面。智利马埃斯特兰萨斯船厂的海军技术小组根据总统塞巴斯蒂安·皮涅拉的命令设计并开始制造这个子弹形状的救生舱。这个钢制救生舱的外部直径只有54厘米，其顶部经过加固处理，以保护矿工在升至地面的过程中免受可能坠落的岩石或者碎片的伤害。矿工们必须确保他们足够苗条以便进入救生舱。矿工们将逐个升上地面，整个行动可能持续数日。救生舱内的一套装置将固定住矿工，以使他们即使在昏倒的情况下也能保持安全的站姿或者坐姿。使用轮子的导引系统将使摩擦降至最低程度，救生舱内安装的视频联线将使营救人员在升井过程中与矿工保持交流。长2.5米的救生舱还将配备氧气供应和一个特别的照明系统。此外还包括一个逃生舱门和一个安全装置。如果在2个多小时的上升过程中被卡住，乘客可以利用这些装置把自己下放至起始点。精神专家建议，在进入救生舱的时候，矿工最好被蒙住双眼，这样有助于稳定他们的情绪，另外由于一次只能解救一个人，因此就算一切顺利，所有人都出来也需要3-4天时间，谁是最后一个离开的人非常重要，这要小团队谨慎做出选择，因为他将有3到4个小时的时间是独自呆在黑暗中，这是非常煎熬的心理考验。

救生舱在制造过程中，救生通道也在不间断地打通着，会有3个钻头加入，分头钻3条通道，看哪个最先钻通。第一个钻头几日前已打通了至地下228米的岩层，使用更快钻速钻头的第二条线路自上周起就处于停顿状态，钻头在到达地下268米处下碰到了支撑矿井的一个铁支架，钻头被折断。工程人员一直无法将折断钻头的碎片取出，他们考虑放弃这个通道，在别的地方重新开钻。第3个线路正在准备之中，工程人员将在一个有足球场大的平台上安装一个油井钻井设备，预计将在本月晚些时候完成开钻的准备工作。