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在巴拿马感受中美“竞争”
www.fjnet.cn?2011-05-27 12:57? ?来源:环球时报    我来说两句

在巴拿马,《环球时报》记者采访当地人时,明明看着对方是巴拿马人,但说着说着,就可能攀上老乡。实际上,中国人是150多年前来到巴拿马的,比巴建国时间还早50年。1854年,一艘叫“海巫”号的船从中国汕头出发,运载705名华工抵达巴拿马港口。这些华工是被美国人招募到这里修筑地峡铁路的。此后,又有大批华工被招来参加开凿运河工程。在巴拿马城附近运河入口处的美洲大桥北岸高坡观景台上,矗立着一座黄色琉璃瓦顶、大红柱子的牌楼,上书4个中文大字:中巴公园。进入园内,是一座雕龙凉亭和一座高耸的纪念碑。纪念碑正面用中西文两种文字写着:华人抵达巴拿马150周年纪念碑。

目前在巴拿马的华人有15万,还有15万多少带有中国血统的人,约占巴拿马人口的1/10。在巴拿马,如今华人地位较高,许多华人当选国会议员或政府部长。在巴拿马城,有好几处唐人街,商业十分繁荣,中餐也是当地人最爱的外国餐。不过,华人在巴拿马的地位以前并不受重视。据当地人说,中国人最看重的祖先墓地,原先一直位于市内贫民窟的一个角落,而现在中国人专用公墓移到了运河区的一个山坡上。这个名为“福寿陵”的中国人公墓是前几年刚建的,可以俯瞰运河,据称是当地华人根据左青龙右白虎的风水法则找到的宝地。在2000年前,运河区只有美国人才能出入。美国人把公墓也建在这座山上,就在“福寿陵”下面不远处。当地人调侃说,“祈祷多福的中国人把自己安息的地方安置在了美国人的头上”。

美国仍是运河第一用户,但装载的货物大半来自中国

“巴拿马运河一直是超级大国美国力量的象征”。许多国际媒体曾经这样看待巴拿马运河。20世纪初,美国成为世界最大的工业国,为了连接东部大西洋和西部太平洋之间的物流网,急需修建截断大陆腰部的运河。美国当时不顾英国的反对,强行使巴拿马从哥伦比亚独立出来,并开凿长达81.3公里的运河连接两大洋,从纽约到旧金山缩短了1.26万公里的航程。一条船如果从大西洋穿越巴拿马运河到太平洋,只需8到10小时,成本只要30万美元,如果绕道南美洲的合恩角,要多花两周时间,成本要200万美元。

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