咋出了事才说施工队的资质是伪造的?
www.fjnet.cn?2008-01-28? ?来源:西岸时评    我来说两句

  胶济铁路重大交通事故联合调查组副组长、济南铁路局局长陈功26日说,23日夜间发生的胶济铁路重大交通事故原因查明,负责施工的施工队违反铁路运营多项规定,其资质是伪造的。(1月27日《新京报》)

动车组事故发生位置

  23日20时48分,北京开往四方(青岛)的D59次动车组列车,运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时,发生路外交通事故,18人死亡,9人受伤。

  导致这一重大事故的原因并不难调查,因为施工队严重违法违规施工。按规定,胶济铁路动车组运行速度为时速200公里,全线实行贯通式栅栏封闭,新设便线全部用栅栏封闭。但23日晚,施工人员在计划时间前强行砸开工作门的锁进入运行线路。这样严重的违规施工,稍经安全知识培训的人都是不会去做的,可整个施工队100来人,全部是没有经过任何安全培训的农民工。这样的施工队哪来合法的资质?

  现在调查组公开说施工队的资质是伪造的,等于是在推卸应该由铁路部门承担的责任。因为即使该施工队的资质不是伪造的,它也不具备参加此项工程施工的条件。原因很简单,铁路部门有规定,只有正式的铁路职工才能上线作业,农民工不准上线作业。而该施工队队长朱祥财,不是铁路职工而是包工头,其手下的100来个施工人员,也全部是农民工。就算资质是伪造的,可农民工的身份也伪造了吗?管理部门难道真的不知道他们是农民工?

  让一群未经任何安全培训的农民工,在仍在运营的铁路线上施工,这本身就是一种严重的违规操作。如果说农民工不知其危险性有多大,那么,铁路管理方是清楚的。管理方如果说,事先不知该施工队的资质伪造的,怕是连鬼都不会相信。最大的可能是,管理方与施工队的包工头沆瀣一气,伪造一个资质,以掩人耳目。所以,包工头要严惩,管理者的责任也必须认真追究。(张铁鹰)

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(责编:李艳)


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