一个交警大队50天罚款970万元，肯定是有“技术含量”的。另一位委员李云寿指出，当地高速公路上的限速标志设置存在诸多“陷阱”。目前云南有不少高速路上的弯道，限速60公里/小时或40公里/小时，可是过了弯道后，并没有解除限速的标志，司机不知道要走多远才解除此限速。不少司机就因此被罚款，群众认为这是“借规创收”。这可能就是人家交警罚款的“技巧”。这样的“技巧”该谁来纠正？

交警如此疯狂地罚款，难道他们的上级不知道吗？肯定知道。公安局应该是财政保障单位，每年下属的交警支队有上亿元收入应该非常明显，所以他们对交警罚款情况不会不清楚。这说明，昆明交警疯狂罚款是获得上级允许的，或是在上级组织下的一种“创收”行为。

我们知道，罚款是一种社会管理的纠错手段，而不是商业手段。因此，如果罚款不能收到有效的社会效果，就应该改进工作方法，以促进社会实现进步。如果不仅不做工作改进，而且还为了“创收”设罚款陷阱，以期有更多人受罚，是非常错误的。我不知道别的地方交警，罚款收入是不是也是如此？但愿其他地方的交警别跟昆明交警学。如果人们某一方面行为过错很普遍，那就更应该有管理耐心，不可能靠罚款来取得更好效果，昆明交警可观的罚款“效益”正好说明了这一点。