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收费站拥堵免费放行不妨大气一些

www.fjnet.cn?2012-02-02 16:06? 叶祝颐?来源:东南网 我来说两句

进一步说,公路收费的合法性合理性一直广为舆论所诟病。有报道说,中国收费路段和车辆通行费远高于世界其他国家。我国高速公路的95%、一级公路的65%都是收费公路。而在美国,总里程为9万多公里的高速公路中,只有8 .8%为收费路段。据世界银行公布的研究报告披露,中国车辆通行费占人均G D P比例超过2%,居世界首位。燃油税改革也只是撤销二级公路收费站,交通部门根本不愿意继续减少收费公路,削减收费利益。而且有的二级收费站还在照常收费。

但是在特殊天气条件与收费站拥堵的情况下免费放行车辆,保障道路畅通,完全可以做到。在这方面,国家有关部门可以借鉴地方立法经验,制定统一的收费站拥堵免单规定,形成收费站拥堵免单全国一盘棋的局面。制度越具有刚性,有关方面钻空子的机会就越小。从而确保道路畅通,维护公共利益。

不仅是高速公路收费站,其他公共服务行业也应该提高工作效率,更好地服务公众。比如消费者到银行存取款,到电信公司缴费,到医院挂号,由于人员集中,或者营业窗口数量少,造成消费者长时间等待,或因为执法机关或者公共部门服务不到位,办事拖拉、推诿,造成服务对象办事拖延,等等。这就说明有部门对如何做好服务没有一个清晰的概念,服务工作缺位。其他服务部门也应该为自己对公众的怠慢承担责任,比如,表示歉意,给予公众一定的补偿等。这个问题值得思考与探索。总之,尊重服务对象,体现的是一种尊重、一种责任。任何一个行业都不应怠慢公众。

  • 责任编辑:林雯晶
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