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“10公里开价50元”背后的客运供需脱节

www.fjnet.cn?2012-05-03 10:34? 吴  江?来源:东南网 我来说两句

“五一”小长假最后一天,恰逢返程小高峰,反差较大的客流,使得皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:北站的交通配套问题再次尴尬凸显。昨天,导报记者走访皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:北站,进行了现场调查。“平时公交载不到客,高峰时,的哥拒载,公交爆满。节假日搭动车到皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:北站的乘客伤不起啊!”一名市民如此抱怨。(《海峡导报》5月2日)

平时公交空载,节假日的哥拒载,皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:北站客运的冰火两重天,不仅乘客伤不起,恐怕也让公交公司与的士司机头疼。毕竟,这一顿撑死,一顿饿死的情形,让谁遇上了也都不好受,而既然市场本身由供求决定,皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:北站的这种突发式,阶段性的集中式客流,也的确给包括出租和公交在内的客运方式出了不小的难题。

事实上,的哥的拒载与坐地起价,固然有违职业道德,但仅仅是苛责于的士司机的职业道德,显然还不能根本上改变皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:北站的上述现状。毕竟,有着个体经营性质的的哥,追求利润的最大化其实是自然的选择,节假日期间蜂拥而至的乘客,既然不能通过公交车及时疏散,打车也就是个必然的选择,而客户多了,的哥自然有了挑肥拣瘦的余地,拒载近途,或是坐地起价的背后,一定程度上也的确是皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:北站在特定时期客运供需严重脱节的产物。

可见,对于的哥拒载与坐地起价行为,固然需要治理,但却不能仅止于此。从节假日的哥拒载现象来看,之所以的哥们选择在这个节骨眼上违规,也更多与节日期间客运需求的井喷相关。而面对此局面,公共交通为何不能有事先的预案,以充分满足特定阶段突发的客运交通需求,某种程度上,这又何尝不是对城市公共交通服务水平高下的一种体现呢。假如皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:北站的公交服务,能够根据动车到达时间,以及节假日的客流量,作出更合适的车次安排,满足到站旅客的交通之需,“平时公交空载,节假日的哥拒载”的冰火两重天,本不该发生。

从这个意义上说,节假日“的士拒载”,其实也或多或少暴露出公共交通节日供给与需求之间的脱节。面对皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:北站客运冰火两重天的局面,公共交通部门需积极反思,寻求改进。

  • 责任编辑:林雯晶
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