海监岗位遇冷是不爱国的表现？

“东海海监船员职位无人报名”，这一传言近日在互联网上被炒得沸沸扬扬。一家公务员辅导机构在报考结束后统计称，中国国家海洋局东海分局和南海分局有7个岗位无人报考，其中包括东海分局6个执法船船员岗位和南海分局1个执法船轮机员岗位。(11月1日《环球时报》)

在中日争端的关键时刻，国家公务员考试的报名却出现“冰火两重天”的局面，也难怪日媒开始讽刺和挖苦了。由于海监船员的岗位7个都没有问津直接导致人家将此类的事件与爱国与否联系起来，毕竟，国内民间的反日情绪很高涨，为何在最关键的时刻却选择了“退缩”呢？这真的是颇耐人寻味的。这其中并不排除是报考的人觉得危险等系数的增加，自然这是出于一个人最天然的选择，与爱国与否并没有直接的联系，也在展示出国人的选择开始趋于理性和利己。

相比较之下，日本的海上保安官“人气十足”。由于日本的新闻中每天都报道日本海上保安官在钓鱼岛附近应对中国船只的新闻，今年报考日本海上保安学校和大学的申请者激增，报考人数为16783人，比去年增加了1.5倍，是历史上报考人数最多的一次。《日本经济新闻》称，今年报考海上保安学校的人数为7708人，是去年的2.5倍。如此鲜明的对比，不得不得出一个结论：到底爱国的表现是什么？在国考中报考海监船岗位就是爱国吗？

其实，在客观上造成海监岗位遇冷的原因很多。海监执法船船员岗位要求过于严格造成的，海监要求报考者拥有甲类船舶各类适任证书等，年龄还要35岁以下，有证的年龄大，年龄合适的没相关证件。海监薪水相对较低、工作条件艰苦也是原因之一。这些现实的条件造成了海监岗位的遇冷，而与爱国本身无关。如果按照这样的道理，在今年公务员的报考中，最热门职位报录比达9470：1。名列前三的职位分别是国家统计局重庆调查总队南川调查队业务科室科员，国家统计局重庆调查总队合川调查队业务科室科员和铁道部政策法规司政策研究处综合管理主任科员。这就表明是爱国吗？显然不是。

报考哪一个岗位是公民的自由选择，没有人能够或者有权利去强制，也没有人能够将某一个海监岗位与爱国与否挂钩。恰恰想反，爱国就应该从自身的实际出发，衡量自己的综合能力。对于那个自己不适合的岗位避而不报也不是错误的表现，而恰恰是正确的理性的选择。毕竟，公务员热的本身是由于就业难造成的，而不是由于要表达爱国情愫造成的。