“官办出租车”折射行政“技术荒”

日前，媒体报道称湖南邵阳市绥宁县城管局出资成立了一家出租车公司，该局书记担任公司法定代表人。事件曝光后，邵阳市纪检监察部门等组成联合调查组，对该事件进行全面调查。

根据媒体目前所透露的信息来看，绥宁县的这一做法违反了“严禁国家公务员经商、办企业”的相关规定，但是如果从更深层次分析，这一行政机关违规事件的背后，暴露的是部分地方政府及部门行政管理观念的落后和手段的单一。

据当地群众反映，由于县城大部分出租车已到报废期， “打的”困难给当地群众出行带来了诸多不便。地方政府官员也表示，成立出租车公司的初衷正是为了解决这一难题。因此我们大可假设，地方政府的此项决策，实属在市场调控失灵这一“危急时刻”的善意却又无奈的干预。

“好心”办成了“坏事”、“傻事”，这一结果放大了部分地方政府在行政管理理念中存在的深层次问题。行政管理是一门系统性技术，讲究方法与技巧，而非头疼医头、见招拆招的“随机应变”。全县出租车报废期本是可评估、可预见的，然而相关管理部门事先未能高度重视，更遑论做出科学合理的应对方案。此外，出租车行业市场化运营在全国各地均是主流，为何该县却跳过“市场化”，以既当“裁判员”又当“运动员”的不合理行政干预扰乱市场正常运营？即使当地尚没有符合条件的出租车公司，那么政府也更应采取本地培育或外地招商等宏观调控手段解决市场问题，而非“简单粗暴”的直接介入。

由此可见，当面临市场调控失灵等难题时，政府既要尊重市场客观规律，更要时刻坚守党纪国法的底线，集思广益、抽丝剥茧，用更有“技术含量”方式方法解决问题，方能达到事半功倍的效果。