您所在的位置: 东南网 > 西岸时评> 时政观察 > 正文

公车改革有助于公交优先

www.fjnet.cn?2013-03-11 09:05? 采桑子?来源:长江日报 我来说两句

日前,政治局常委俞正声在湖北代表团同大家一道审议政府工作报告时,对武汉加快地铁建设速度重视公共交通建设予以了肯定。并指出解决交通难题不能老是靠限行、摇号,因为这些都不是治本之策。

交通拥堵治本之策其实大家也都想到了,而且想到一块去了,那就是大力发展公共交通系统,真正做到公交优先。

公交优先的命题,取决于两点,一是公交系统是否能做到通行优先,二是公交系统能否成为公众出行的优先选择。而这两方面,似乎都与官员公车关联度太大。公共交通是面向全体市民的,是为市民出行服务的,需要包括官员在内。假如不能改变科长股长也享受专车的状况,不能改变公车横行的状况,则公交优先无异于梦呓。

大量官员公车出行必挤压公共交通的空间。公共交通,不论是轨道交通还是非轨道交通,或者是换乘,或者是抵达交通终点,最后总是要回到街面上来的。如果街面上公车拥挤,必然挤压公共交通的空间。

全国人大代表叶青多年来关注公车改革,今年“两会”期间,在提及公车改革时,再出豪语:建议省部级以下取消公车。苟如此,必意味着一个城市绝大多数官员都将选择公交出行。现在许多私车用户之所以选择自驾,也可能更多是因为公共交通服务存在缺陷。如果官员优先选择公共交通,不只是在某个无公车日作秀,而是一种出行常态,对人们放弃私车出行更是一种良性示范。

官员选择公共交通出行,不仅有助于真正的公交优先,而且对于治理城市汽车尾气,改善城市生态环境也是大有裨益的。

□ 采桑子(武汉 职员)

  • 责任编辑:唐丽萍
  • 打印
  • 收藏
  • 【字号
相关新闻
相关评论
页面无法找到_皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】
 
页面没有找到,5秒钟之后将带您进入首页!
关于我们 | 广告服务 | 网站地图 | 网站公告 |
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号(闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327