公交立法：抹杀“让座”中的互助精神

受关注的《南宁市城市公共汽车客运管理办法（征求意见稿）》近日出炉，这是南宁市首次就城市公共汽车客运立法。其中明确：拒绝给老弱病残孕让座，经劝阻仍不改正的，驾驶员、乘务员可拒绝为其提供营运服务。“拒绝提供服务是不是就要赶下车？”意见稿一出，立即引来广泛关注。大家在肯定立法初衷的同时，也提出了很多质疑。（9月27日 人民网）

乘坐公交车，给老弱病残孕让座本是一种美德，体现的更是一种尊老爱幼，互相关爱的精神。而如今“不让座”便要“赶下车”，这种通过绑架集体利益来强迫个人意志的行为，的确让人十分费解。在笔者看来不仅不能发扬互助友爱的精神，反而多了一份令人反感的强迫。

让座本是一件让人感觉非常愉快的事情。他能给旁观者以启示，更是在旁人的眼光中也给自我以鼓励和认可。然而立法之后，让座成为一种硬性的规定，被让者也认为这是一种理所应当。这使得让座本身存在的意义荡然无存。按照这种思维方式，是否见义勇为也该入法？那么路遇歹徒不施援手的公民也应受到惩罚？答案自然不言而喻，那为何偏偏对“让座”却有如此苛刻的要求？

其次，制定这样的法律与营造和谐、友善的人际氛围也是毫无益处的。人与人的关系不应该只通过冰冷的法律来进行定义。让座的过程中，更是体现人与人之间互相帮助互尊互爱的一个过程。这其中出现的微笑、礼让、谦虚、感谢都是社会当中的正能量。是应该被进一步传递和发散开来的。

譬如，很多老人经常被让座之后，反而提出应该给年轻人让座的建议。原因很简单，只是一句话“年轻人也不容易。”这让大多数年轻人倍感温暖，从前让座的会继续这么做，从前不让座的在听到这句话后在思想上也会有所触动，进而改变。这就进一步挖掘出了互相理解、互相体谅这种更加可贵的品质。当然这种情况也是法律强制要求所不具备的。

因此，像“让座”这种被提倡、和鼓励的行为请别急着用法律来进行规定，这样的措施只会使得人性美变得苍白无力。不妨多给道德舆论发挥的空间，唯有如此才能让更多人在高素质这条路上互相影响、走的更远。