治理120之弊，急需价格透明

据新华社央视报道 近日，一则有关患儿家属举报湖南湘乡市人民医院120急救中心“不交钱不发车”，以致延误一个多小时导致患儿不幸离世的消息引发网络关注。湘乡市卫生局7日回应称，从目前调查情况看，患儿家属举报情况部分属实，已就此事作出处理决定。(京华时报1月8日)

让人意想不到的是，治理120急救车咋就这么难,要么不给钱不发车,要么延误出车时间。近年来我们对此事的处理也难逃这样的窠臼：一是处理所在医院的领导,二是开销几名临时工司机。但每一次事件过后类似的问题还是像爆米花一样此起彼伏，丝毫没有根除的迹象。事实上也形成了一个怪圈：媒体反复报道，观众审丑疲劳，公众在强烈的愤怒之余只能一声叹息。

人们要问的是，政府部门为什么就治不了一个120不给钱不发生的“怪毛病”？同样是花钱租车，为什么在出租车领域就很少存在这样的问题？人们打的时一般都是先乘车后付钱，很少听说哪位司机存在不给钱不发车的情况。

说到底还是一个价格公平的问题，因为出租车的价格公开透明，乘客不会担心司机漫天要价，另外关键的一点是，出租车装有计价器，走多少路，收多少钱乘客看得见，摸得着，这样就有效地避免了司机多收钱和乘客挨宰的现象。总之，只要做到价格公平合理，一般不会发生双方扯皮的事情。然而让人遗憾的是，这样的公平交易条件在120那里就失灵了。

这才是问题的症结，如果说120急救车的价格公开透明，“地球人”都知道，并且装有计价器，就不会起纠纷，即使双方发生了纠纷也完全可以通过司法途径来解决，大可不必让医院伤脑子。

因此，有关部门在对相关人员做出处理的同时，当务之急还是要对120的收费价格进行听证和公开，也让其能像出租车价格一样为公众普遍接受，而不能只是收多收少全由院方一张嘴。

除此之外，还应对急救体系进行查漏补缺，比如说，对120急救车的出车时间做出详细规定，对玩忽职守的司机和医务人员制定相应的惩罚措施等，只有做到制度无罅隙，才不会使类似的悲剧再次刺痛公众的神经。