近日,在卡塔尔多哈举行的第38届世界遗产大会宣布,中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录,成为我国第46个世界遗产项目。大运河是世界建造时间最早、使用最久、空间跨度最大的人工运河。同时,由中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦三国联合申报的丝绸之路“长安-天山廊道路网”,成功申报世界文化遗产,成为首例跨国合作、成功申遗的项目。 这两处遗址的申遗成功,是对大运河及丝绸之路历史文化的认同,也有助于更好地保护两处历史文化及相关遗址。令人担忧的是,在大运河和丝绸之路一线,部分地方政府已开始筹建一些以运河和丝绸之路为卖点的景区。这些地方申遗的成本会不会转嫁到消费者身上?相关景区的价格会不会因入遗而上涨?这已有先例。故宫、黄山、九寨沟、张家界等知名景区,都在入遗之后提高价格。尽管地方申遗确实要花不少钱,但若只盯着经济效益,不免让人失望。 申遗的目的是什么?当然是为了保护与传承。世界遗产只是一个名号,重要的是对遗产实施保护,适当开发并向人类展示。无论是大运河,还是丝绸之路,在成功申遗后,最需要做的是思考如何保护和传承其所蕴藏的传统文化。(福建日报) ——山东·王传涛/文 焦海洋/图 |
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