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“临时欠编”倒逼铁路服务升级

2015-01-05 09:28:39?斯涵涵?来源:东南网  责任编辑:林雯晶   我来说两句
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通过铁路官网购买了火车票,可临上车了,却发现没有自己要坐的那节车厢。原因是调度命令临时欠编。福州网友殇小丹昨日将自己的遭遇发在了微博上,引起网友的关注。(1月4日东南网)

因为这个新闻,民众知道了一个新词:“临时欠编”。

其实,列车欠编在日常的铁路运输调度过程中是一种比较常见的现象,是铁路部门根据日常客流及列车运行情况,动态调整列车编组。即根据客源量缩减车厢,以避免空车厢运行造成不必要的浪费。

之所以列车欠编以往没有引发关注,笔者认为有以下原因:第一,客源量少,在浩浩荡荡的旅客人流中难以引起关注,第二,铁路部门在临时调整列车编组前,会在其他车厢预留相应席位,以便妥善安置已购票旅客,比如网友@殇小丹找到列车长后,已经被安排至11号车厢席位,并未耽误正常出行。通俗点说,列车欠编是一种临时调整措施,旅客人少且没有受到实质影响,不值得大惊小怪。

然而,“临时欠编”此刻被关注更是缘于2015年春运一票难求的窘境。今年为了缓解春运客流,铁路部门推出了“火车票预售期延长至60天”的改革措施,因为没有做好充分的市场调研和补漏准备,相关配套措施没有紧密衔接,导致抢票、囤票现象严重,黄牛党大发其财,普通旅客一票难求,原本初衷良善的预售期制度饱受质疑,加之一直以来,铁路运力难以应对暴涨的流动人口回家过年,铁路服务水平不尽如人意,没有达到广大旅客的要求,“临时欠编”这个专业名词便成为人们吐露怨气的“出口”。

但是,“临时欠编”不是“随时欠扁”,要辨析矛盾,有的放矢。毕竟合理利用、充分发挥社会资源的最大效能,是现代社会的发展趋势,考验铁路部门的经营服务水平,,也得到不少旅客的理解。一方面铁路部门要增加运力、完善服务、提升“软硬件”水平,堵住火车票购票机制的漏洞,用不懈的努力、人性化的服务保障民众的回家之旅;另一方面,广大旅客也要充分调整心态,适时调整行程,摒弃漫无目的的口水与谩骂,实事求是看待春运难题,各方合力,让春运回家变得顺畅而平安。就此事来说,假如铁路部门能够运用技术手段在旅客上车前告知“临时欠编”,旅客有了心理准备,或许,就不会引发围观了。因此,“临时欠编”倒逼铁路服务升级,才是此条新闻的热议所在。

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