以恐怖车贴应对远光灯是以恶治恶

远光灯令人生厌的争议还没停歇,为应付远光灯的恐怖车贴又强势来袭,据称还“卖得很火”,引起新一波争论。如此以恶治恶,能换来汽车时代的文明吗?

自2009年我国国产汽车首次超过美国成为全球产销量第一的国家,我们的社会也标志性地进入了汽车时代。然而与此不相匹配的是,我们的车祸致死率(车祸致人死亡与车辆总量)也居高不下。更有人统计,我国汽车保有量占全世界不到2%,但交通事故死亡人数竟占全球比例的20%左右。而其他与汽车相关的不文明行为,诸如随意变道、胡乱加塞、乱用远光灯、路怒斗气等,更成为破坏交通秩序甚至引发交通事故的重要诱因。

使用远光灯等不文明行为,将造成巨大安全隐患,需要治理是毋庸置疑的。殊不知,以恐怖车贴来恐吓后方司机,容易让后者受到惊吓而引发事故,这与使用远光灯同样危险。不能把别人不文明当成自己可以不文明的理由。以恶治恶,恶恶相随,只会开出更多的“恶之花”。

当然,以恐怖车贴来恐吓后者,一定程度上与后者违规使用远光灯未能得到及时有效的惩治有关,进而催生了前者的恶意报复。从这种视角来看,要避免恶恶相随,就需要对包括违规使用远光灯、以恐怖车贴恐吓后者等各种不文明行为加强治理。这些不文明行为,其实要比违规停车等行为的危险程度更高、后果更严重。以问题为导向,对重点违规行为开展专项以及长期性治理,是遏制以恶治恶风气蔓延的当务之急。一些地方的警方及时出面,声称“恐怖车贴或涉违法,引发事故要负责”,这些提醒和警示是必要的,但仅有警示也是远远不够的,比语言更有力的是行动。

对广大司机来说,以身作则很重要。时时处处想一想,如何做到规范驾驶,改正自己的不文明行为,努力做文明的驾驶人,才能共同推动形成良好的路风,建设人人受惠的汽车文明。