“网红坡”成“断头崖”到底是谁之过？

近日，一段关于“一辆白色越野车冲坡失败滚落”的视频在网上流传。网传信息称，事发地在辽宁沈阳市苏家屯区浑河西峡谷“网红坡”，有人员伤亡。2月19日20时许，沈阳市公安局苏家屯分局王纲派出所一名工作人员告诉记者，19日中午，该单位接到前述越野车事故报警，目前民警仍在现场处理。（2月20日 澎湃新闻网）

仅从曝光的视频内容看，难以想象，一段稍有坡度且毫无风景特色的土坎，竟然被视为“网红坡”。更难以想象，一些人为展现“车技优越”，竟然不顾驾驶安全，冲击这个土坎。试问，纵使当事驾驶员“打卡”成功，又能带来多少“成就感”？引发伤亡事故的，究竟是“作死心态”，还是“网红心态”？

诚然，在可能已造成伤亡的背景下，我们不必采用嘲讽或挖苦的语调“苛责”乘客。可要清楚，当我们考取驾驶证之时，便应知悉，“确保安全”是依法驾驶机动车的底线。没有安全措施保护，没有稳定驾驶条件，如此冲击所谓“网红坡”，便不是“挑战自我”，而是“放弃自我”。此后，任何打卡印记，都会成为“愚蠢自大”的标签。

“网红坡”成“断头崖”，多多少少有“羊群效应”的制因。即便一个土坎没有好风景，没有欢呼声，没有成就榜，只要有人拍摄，有人修图，有人上传，在网络中留下些许点赞，总会引发一部分人丧失理智的跟风效仿。酿成事故的同时，亦留下了不少管理障碍。毕竟行政管理力量有限，不可能在所有的“网红地”配置足够多管理人员。

伴随着社交网络的飞速发展，趋向城市周边游玩的人员越来越多。与此同时，在社交网络当中，也诞生了一系列野生“网红地”。他们往往无人管理无人收费，诱使一茬又一茬网友猎奇探访，由此引发的社会安全问题比比皆是。与上述新闻类似的危险情况，在郊外的泥巴地有之，在城区的长隧道有之，在大坝下的河滩处也有之。

就事论事，针对越野车跟风冲坡的不安全现象，一方面要加大网络舆情管理，建立起敏感型的管理应对机制。当发现具有不安全倾向的网红地打卡视频流转扩散时，及时下架处理。另一方面，针对越野车车友会、俱乐部或者网络群组，加大管理力度，针对召集人员进行不安全越野活动的个人给予惩戒，杜绝背后暗藏的盈利性诱导倾向。（严奇）