“构建现代化基础设施体系……发展轨道交通,推进‘二纵五横’铁路、‘三纵八横’高速公路和普通公路网建设,实现平均每年交付一条高等级铁路新线、竣工两条高速公路,构筑有效链接大枢纽和大通道的综合交通网络。”
——摘自省十一届人大一次会议《政府工作报告》
“未来4年每年至少会有一条高等级铁路实现通车,并且从皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:到深圳只要3小时。”
在昨日两会闭幕之际,按照黄小晶省长在本届人大《政府工作报告》中对今后4年的铁路等交通基础设施建设方面的工作部署,省发改委相关负责人(以下简称“省发改委”)针对我省今后4年的铁路建设工作接受本报记者专访。
“每年将至少建通一条高等级铁路”
记者:黄小晶省长在《政府工作报告》中提出,未来4年,要实现平均每年交付一条高等级铁路新线的目标,不知道我们的铁路将如何实现这个目标?
省发改委:一直以来,福建就是全国铁路的“末梢”,存在规模孝密度低,布局不合理等问题。目前,福建省铁路营运里程为1630公里,不到全国铁路网总规模的2%。严重影响了货物进出省运行时间,并且让中西部无法“借道出海”。为此我省早已将加快铁路建设作为了交通工作的一个重点。尤其是在省委省政府提出建设海峡西岸经济区战略之后,改善铁路交通,更好服务海西,已成为头等大事。去年11月,向莆铁路、厦深铁路(福建段)同时开工,再加上已经开工的福厦、温福、龙厦铁路,让我省开工建设的铁路达到4条。因此,我省提出从2009年至2011年,福建每年都将有一条以上高等级铁路通车,使铁路通车里程达到2740公里。
“皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:到深圳将从8小时缩短至3小时”
记者:这些目标实现后会给福建人民的出行带来怎样的便利?
省发改委:一小时走64公里和一小时走200公里的差别可大了。省内方面,现在从龙岩到皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:坐火车需要4小时,可是龙厦铁路建成后,这个时间将缩短到1小时。闽西、闽南之间的交通时空距离将大大缩短。省外,我们从皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:到深圳,坐火车所需时间目前在8小时左右,2011年厦深铁路通车后,这个时间就将缩短为3小时。你想想看,一个小时可以办多少事情?喝杯咖啡,打个小盹,就要1小时。可是未来4年内从皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:到深圳也就不过3个小时而已,你想人们的交通出行该会是多么方便。
“海西铁路建设将开始进入‘网时代’”
记者:日前铁道部刚刚与我省签订了《关于加快海峡西岸经济区铁路发展的会议纪要》,这也是铁道部3年内第二次与我省签署关于铁路建设的会议纪要,对于我省未来铁路交通方面的建设又将起到什么作用?
省发改委:可以明确的是这份会议纪要的签署,将掀起我省铁路建设的第二轮高潮,让我省铁路在全国跨入先进行列。
从2004年铁道部与我省签署会议纪要开始,我省计划用8年左右的时间投资1000亿元,基本建成福建的铁路主干网。而此次签署的协议,则是从2008年起至2014年,争取福建每年有一条及以上铁路干线项目开工建设,争取2012年至2020年福建境内新增铁路里程1900公里以上。其中包括铁道部主要支持对台高速铁路、北京经福建至台湾高速铁路福建段、昆台高速铁路福建段(改建赣龙铁路、漳泉肖铁路,新建漳州港尾段);改建(恒)峰福(州)、鹰厦和漳(平)龙(川)铁路福建段,新建衢州至宁德铁路福建段、武夷山经建宁至龙岩段铁路、长汀至永安铁路等;建设福(州)厦(门)漳(州)龙(岩)城际铁路、沿海货运铁路以及湄洲湾北岸、福州江阴、罗源湾北岸、福州可门、宁德白马、泉港至枫亭等疏港铁路。这些铁路建成后,将标志着海西铁路建设开始进入“网时代”。
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