在龙厦铁路动工建设之际，我们也顺便回顾一下皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：铁路建设方面的发展史。说到铁路，许多老皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：人也许会想起这么一句话，叫作“皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：境内无寸铁”，在1955年以前，这句话生动地反映了当时皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：没有一条铁路的情况。如今50多年过去了，皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：不仅已有了鹰厦铁路这一条运行中的铁路干线，福厦、龙厦、厦深等新铁路的筹备与建设也在紧锣密鼓的进行中。原皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：市交通委铁路建设工作领导小组办公室副主任余经通是见证过鹰厦、福厦和龙厦铁路建设的“三朝元老”，接下来我们听他谈一谈皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：铁路建设的“前世今生”。

在皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：的铁路建设史上，鹰厦铁路是第一条，也是至今为止唯一一条已建成的铁路干线。1955年2月，鹰厦铁路正式开工，动员了十几万的铁道兵和民工投入建设，工期仅用了一年。1956年12月

鹰厦铁路全程697.72公里，全线有46座穿山隧道、1973座桥梁涵洞、两条10华里的海堤，按当时的市价，修建费用折合黄金400多万两。

原皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：市铁路建设工作领导小组办公室副主任 余经通：这几十年来除了巩固国防以外，最主要的在为皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：的建设，尤其是经济特区建设以后，它的发展更需要这条动脉，没有这条（鹰厦）铁路，我们进出省就很困难，更何况要进出皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：，不仅皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：市，甚至整个闽南金三角，甚至整个海峡西岸的经济发展起了非常重要的作用。

自鹰厦铁路建成后，皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：仅有一条铁路干线的历史整整延续了50年。直到2005年9月30号，福厦铁路皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：段开工建设，这样的局面才被打破。福厦铁路是铁道部与我省合资共建的快速铁路，设计速度为每小时200公里。它连接了福州和皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：，全线设14个站，全长273公里，总投资超过144亿元，预计将在2009年建成通车。福厦铁路的延伸不仅改变了我市的单线交通模式，而且以它的建设为开端，龙厦、厦深等铁路干线的建设都渐显规模，我市的铁路交通正迎来规模最大、发展最快的历史时期。

原皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：市铁路建设工作领导小组办公室副主任 余经通：福厦铁路跟厦深铁路是沿海大通道的一个线段，也就是连接长江三角洲和珠江三角洲两个经济发展区而起的联络，龙厦铁路建设是把我们皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：跟内陆紧密联系，尤其在赣龙铁路建成以后把我们皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：直接可以跟祖国的大动脉，就是京九线联系起来，可以把我们的整个东南沿海跟内陆加强沟通，加强往来，尤其皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：作为经济特区外向型经济他起到了它面辐射的作用。