林小晶同学与动车乘务员合影。

刚上车时，我们随意逛了逛车厢，了解到我们乘坐的“和谐号”共有八节车厢，而车座整洁舒适，且座椅可调节，附有可折叠的茶几，极大地满足了旅客的需求。来到洗手间，我发现这里的洗手池设计亦极为新颖。不仅两个洗手台之间用玻璃隔板隔起，保留旅客极大的个人空间，且洗手池采用“出水、洗手液、吹风口”三位一体化，在小小的洗手池间，向右便可承接水，向左便可承接洗手液，向后一点便可吹干，这不仅保持了洗手台的整洁，且将资源自动化分配，保证洁净，亦杜绝浪费。这还仅仅只是“和谐号”人性化的一部分，在这里不多加累述，总而言之一句话可以概括，“只有你们不需要的，没有我们考虑不到的！”

动如脱兔，静若处子。这句话用在“和谐号”身上，也许恰如其分。在外转瞬即千里的“和谐号”，在内车厢的我们却如履平地，丝毫不觉已“坐车日行数千里”。向外远望，发现高速从内而外完全看不出来，“若是速度太快，旅客向外望时会伤眼，所以特意安装了减速玻璃。”一旁的老师解释，让我不由感慨，“和谐号”果真是“以人为本，和谐设计。”

据说，“和谐号”的铁轨亦大有文章，采用无缝式接法，相比于以往火车的有缝式接法，减少了中间过程中震荡时发出的杂音，减少噪音污染，亦减少途中的能源消耗。故我们乘坐和谐号动车时丝毫不觉杂音扰人。

沿途我们采访了几位乘客，发现许多乘客普遍反应“方便、舒适、整洁、快速”，且这趟动车的开通“拉近了亲友之间的距离、方便旅游”，想来这“和谐号”的人性化设计，还是相当成功的。

小记者：福州一中 高二(2)班 林小晶