看点三：检票类似地铁

据悉，目前车站设正线2条、旅客列车到发线12条；基本站台2座、中间站台5座；福州火车南站设计旅客流量最多为每小时上车人数7200人。这么多的旅客如何快速地检票进站呢？

为此，火车南站设置了自动检票系统，与地铁的检票方式类似。旅客进站时，将车票插入闸机，闸机读票后自动吐出，如果车票没有问题，则绿灯亮起，通道自动打开，让旅客通过。“届时，福州火车南站将采用磁介质动车车票，与手工检票相比，机器检票速度大大提高。”相关人士说。

记者看到，西站房在西站房二层候车大厅南北两边，各设有两个进站通廊，每个通廊门口的检票处各均设有5个自动检票机。其中，两个进站通廊可直接快速地通往基本站台，另两个通廊通往中间站台。

看点四：设有残疾人通道

记者看到，除有手扶电梯通往站台外，每个站台还有一部直升电梯。“这些全都是景观电梯，已安装8部。”工人告诉记者，这些电梯除服务扛着大包小包的旅客外，还便于残疾人换乘。

据了解，火车南站在设计旅客服务设施时就充分考虑了方便残疾人使用的设施，进站大厅地面采用防滑材料，通往候车、站台等服务设施的地面设有盲道，还在站房室内外公共空间高差处设供残疾人使用的电梯、残疾人售票专用窗口以及残疾人专用厕所。此外，候车空间也设置了残疾人候车区。

（福州日报记者　刘家铭　贺鹏　实习生　徐小杰）