转身向海找优势

加快转变发展方式，建设海西方向越干越明了！

海西一年，福建变“重”了！加快建设海峡西岸经济区，福建致力于“建设东部沿海地区先进制造业的重要基地”，做大总量，调整结构，临海石化产业、清洁能源基地、光电产业基地相继崛起。

“闽在海中”，《山海经》这样描述福建。福建海岸线3300多公里，居全国第二，岸阔港深，资源极为优越。然而，直到上世纪90年代初，福建才在湄洲湾南岸一个渔村上建起一座加工能力250万吨的炼油厂，是当时福建最大的工业企业，完整的工业布局一直没有形成。

“强筋健骨才是壮！”海西战略推进，福建用好后发优势，大刀阔斧改革，整合三大港口群。福建省委书记孙春兰、省长黄小晶亲自出马，分别与中石化、中国铝业公司、中国中化集团、中核集团等大型央企举行高层会谈，共谋发展。央企大项目相继落户，并集中资金优势，由北而南，在海湾区布局下“一区六基地”的临港重化产业带，三个超千万吨级石化项目，分别在湄洲湾、漳州湾、三都澳相继建成、启动、布局。与此同时，一直饱受缺煤少油能源匮乏之困的福建，两座百万千瓦级核电清洁能源项目相继开工。百亿台资打造的皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】：光电项目，则是未来海西先进制造业又一领军板块。短时间内如此大手笔推进，令人惊叹。

运动服运动鞋称雄、铁观音水仙花扬名，曾经的“传统轻工福建”，如今则在“突破产业核心和关键技术、提高自主创新能力”要求下奋力求变。一双看似不起眼的“安踏”运动鞋，拥有专利技术高达41项，而它的“芯技术”助其九夺国内旅游运动鞋市场综合占有率第一名，并全面出口欧洲市场。

海西一年，福建变快了！“服务周边地区发展新的对外开放综合通道”，建设成效初现。

用“风驰电掣”来形容眼下的福建交通，毫不夸张。不到一年，温福、福厦两条高铁建成运行。近5年来，福建以一年新增1条铁路、1条高速公路的速度，改变着“闽道更比蜀道难”的传说。如今，全省铁路通车、在建、规划各有2000公里。国家高速公路网有6条通过福建，总长3000公里。未来“十二五”，福建为进一步改善交通基础设施预计将再投入2500亿元。

海还是那片海，港却不再是当年的港。通过体制创新，新崛起的三大港口群、六大专业港，不再仅仅为福建“专有”。“原来我们离海也可以这么近！”地处海西内陆的江西、湖南等省，依托福建，纷纷开始实施“无水港”、“飞地港”战略。福建率先在全国实现跨省区进出口货物直通放行和区域通关，大通关正带来大物流!