您所在的位置: 东南网 > 专题 > 正文
"拉闸限电"致西安柴油紧缺 涨价千元
www.fjsen.com?2010-11-25 17:20? ?来源:西部网    我来说两句

分 析:“拉闸限电”导致柴油紧缺

究竟是什么原因导致0号柴油短缺迟迟得不到缓解?记者连日来采访多位相关人士获悉,受多种因素影响,其中各地为了完成“节能减排”目标突击拉闸限电,直接触动了柴油供应的“脆弱神经”。

原因之一:“批零倒挂”严重

10月26日晚,陕西省物价局公布的西安市区0号柴油价格每吨为7445元,其他地区为7645元。“经多方加价,到终端用户手中,价格多涨到8200元/吨以上。”卓创资讯分析师张斌指出。据了解,本周四川部分客户到陕西采购价格达到8350元/吨,依旧一货难求。另据业者表示,陕西地区-10#柴油终端拿货价格已至8700元/吨的高位。据了解,到昨日下午,社会上已涨到了每吨8600元。据悉,目前陕西地区柴油“批零倒挂”千元左右。

原因之二:地炼亏损减产致资源减少

记者昨日在中石油集团官网看到,中石油下发通知指出,国际油价攀升致使减少生产等6大因素共同导致了柴油供应紧张状况,其中国际油价持续攀升,地方炼油厂炼油亏损减产是致使柴油紧张的首要因素。

卓创资讯分析师张斌认为,近日西北市场汽柴油价格继续高位运行,当地柴油资源难寻,延长集团产量小于销量,整体资源供应欠量加大,少量流通资源被经销商热炒,目前“黑市”柴油价格更是高涨。“价格高涨、资源紧缺,炼厂不会出现减产、停产局面。”也有业内人士这样认为。

原因之三:“拉闸限电”推动了柴油紧缺

“柴油紧缺与批零倒挂等都没有关系。”中石化西安分公司相关人士指出,目前柴油产量上没有大的变化,而各地“拉闸限电”导致柴油需求突击性增长,直接推动了此次柴油紧缺。

根据“十一五”规划,我国单位GDP能耗在5年内必须下降20%。为赶在今年底完成节能减排目标,从9月开始,广西、广东、江苏、浙江等省对部分企业实施强制性拉闸限电政策。

据记者了解,目前陕西地区也出现了拉闸限电情况,部分厂家已经停止生产。“有厂家不惜重金购买发电机发电生产。”有人士说,这也说明为什么仅仅是柴油供应紧张,而不包括汽油?“这可能导致柴油日消费量增加10-20吨左右。”

汉宁高速恢复畅通

11日汉宁高速出现的货车排队加油现象,一度导致川陕交界大堵车。截至昨日中午,汉宁高速已恢复畅通。

“路通了,高速路面上再没有停车,有一些加油的车也都在服务区内。”昨日中午,司机薛红卫有些意外的惊喜,他本已经做好了在高速路上堵车的准备,没想到从宁强上高速后,一路畅通无阻地回到了汉中。“11日省公司给汉中调拨了750吨柴油,12日又调拨了750吨,供油压力有所缓解。”中石化汉中分公司销售经理兑晋豫说,在(中石化)省公司的全力调配下,两天给汉中运来了1500吨柴油,目前已调拨到了汉中市各个加油站,“1500吨柴油,平时供应绰绰有余,可由于四川几乎无油可加,陕西油料供应压力非常大,因此目前还只能是限量供应。”


责任编辑:王秀钦
相关新闻
更多>>视频现场
更多>>囧视频
相关评论>> 
 赶集网  火车票  福州分类信息  福州租房  福州二手房  福州招聘  福州兼职  福州二手  福州二手车  福州公交