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春运生死营救是一次应急检验

2015-02-13 17:57:22?眭博?来源:东南网  责任编辑:林雯晶   我来说两句
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2月2日,杭州-成都的K1271列车上,一名50多岁的男性口吐白沫,危在旦夕。乘务员紧急联系调度室,破例取消三次停站,提前40分钟进站,第一时间将病人送医。这一路,不少乘客错过下车的站牌,可大家都是一个念想:救人为先。(2月8日 中国日报网)

春节即将来临,回家是永恒的主题,火车是首选的交通工具,但在回家心切的汹涌人流中,可能为了一张小小的火车票我们都要费劲千辛万苦,有的可能还买不到车票。在急着回家又一票难求的心情影响下,铁路部门增加运力、延长预售期、严打票贩子等诸多举措似乎都被大家的吐槽所淹没,一切的努力和解释都无济于事。相反,一旦有关于铁路的负面消息却会立刻被传播、评论,被放到“显微镜”下来观察。平心而论,由于春运期间运力紧张,加上一些服务旅客措施确实有待进一步完善和细化,又遇上一年一度的“人口大迁徙”,更会将一些矛盾显得尖锐而突出,铁路成为众矢之的也是不可避免。

不过这次,我们确实要为铁路部门点赞,为了对一位突发重病的病人进行救助,铁路部门一路绿灯,破例取消三次停站,提前进站,让病人第一时间得到救治。40分钟放在平时来说不算什么,但对抢救生命来说绝对是弥足珍贵的时间,很可能就决定了病人能否得到及时救治,而取消停站、提前进站,安抚其他乘客情绪,看似轻描淡写,对铁路部门来说也是不小的挑战。

查看春运期间的列车时刻表和相关资料笔者了解到,春运期间,有的铁路线上火车开行的密集程度达到了5-10分钟一趟,这样破例取消三次停站和提前40分钟进站必定会以牺牲其它车次正常运行为代价,车次开行的越多意味着线路运输越繁忙,行车组织、调度工作也会要求更细致、周密,环环相扣,任何一个环节都不能有纰漏和差错。值得欣慰的是,在严峻的运输压力面前,铁路部门还是以旅客生命为重,顺利通过了这次应急检验,让回家的旅途又增添了几份温暖和感动。

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