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为何“打包汽车”成为一种普遍现象

2015-03-13 12:23:15?王路路?来源:东南网  责任编辑:林雯晶   我来说两句
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中新社北京3月8日电,记者从北京铁路局获悉,为方便旅客在清明节假期探亲、踏青,北京铁路局在此期间将开行“江西自由行”、“陕西自由行”、“浙江自由行”三个方向的自驾游汽车运输专列(3月8日中国新闻网)。

自去年10月份实行汽车坐火车旅游以来,在全国范围内引起了强烈反响,普遍受到百姓青睐。在开车自驾游如此方便的今天,为何还要将汽车“打包”走更加麻烦的程序,究竟为什么?在物质生活日益发达的今天,简单的开车旅行似乎已落伍,取而代之的是“安全出行、便捷出行、温馨出行”,那么如何满足人民的需求成了焦点话题。

将汽车“打包”并不是将汽车回收,也不是运送到哪里去卖,而是让汽车作为“旅客”共同体验自驾游的乐趣,说起来不可思议,但事实就是这样,让人拍手称快。那么为什么百姓不亲自驾车而是借火车来运送呢?这就要从多个方面来共同研究了。

首先,就要从经济角度来说,举个北京到江西的例子,如果开车,那么过路费要快700,油费要900多,往返要3200,如果坐火车一个往返则只需2800,就这一点便可以节省400多。其次,就要从安全角度来对比,如果自己开车,时间长了就容易疲劳,对安全很不利,那么坐火车就大可放心,在不慌不忙中便到了目的地,留足了精力来游玩;再个,就是不得不说一下今年的“温馨出行”,如果自己开车,那么大部分情况都需要自己去问,问对了人还好,问错了人,则南辕北辙,如果乘火车,这些不必要的麻烦都将不复存在,一路直达目的地,不费半点口舌,享受的尽是温馨;从环保角度就更是没的比了,用电和烧油比较一下便一目了然。

目前,我国的私家车呈现急速膨胀的趋势,如果自驾游也跟着膨胀起来,那么公路将严重瘫痪,自驾游也大打折扣,摇身一变成了“排队游”,再也没有半点游山玩水的心情。因此,“打包汽车”毫无疑问成为一种普遍现象,不仅节能环保而且利国利民。

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