福建船政工业遗产

鸦片战争以来，中国各阶段的近现代化工业建设都留下了各具特色的工业遗产，构成了中国工业遗产的主体，见证并记录了近现代中国社会的变革与发展。

清同治五年（1866年）清廷选址福州马尾港创办福建船政，引进西方先进造船技术、培育中国第一代海军人才。船政的创办在客观上抵制帝国主义的经济，促进近代中国工业经济的发展，同时也在政治、军事、科技、教育、文化等方面施展广泛的影响，推动近代中国社会变革。在福建船政创办数十年的时间里，出现了中国近代工业历史上的50多个第一。福建船政成为近代中国造船工业、航空工业的先驱，是近代中国工业发展历程的有力见佐证。百年船政为我们留下丰富的物质与精神遗产。

福建船政工业遗产在物质方面包括不可移动文物：第五批全国重点文物保护单位“福建船政建筑”（轮机厂、绘事院、官厅池、一号船坞、钟楼），马限山梅园建筑、潮江楼、马尾旧街道船政工人生活聚落，船政法国天主堂，船政天后宫等，也包括已被各博物馆、纪念馆收藏的可移动文物（船政官界碑、船政执照、船政机床等）和仍散落民间的各种船政生产工具、船政学堂教科书、学生手稿等。在非物质遗产方面包括船政工人生产技艺、口述历史、船政文学、由船政而来的当地习俗。