2017年2月15日,廖俊波(中)向前来考察的客商介绍武夷新区规划建设情况。危贤锋摄/光明图片 3月18日晚,大雨如注。如果行程顺利,廖俊波应在20时左右与武夷新区的干部开会,布置近期工作。而后,他还会按惯例去几个在建项目的工地看看,了解一下工程进展。 这是福建省南平市委常委、副市长兼武夷新区党工委书记廖俊波的日常工作状态,尽管这一天是星期六。 然而,19时35分许,廖俊波在赶往武夷新区途中不幸发生车祸,因公殉职,时年48岁。 “有这样的党的好干部为我们带路谋发展,我们打心眼里信服” 廖俊波出生于1968年8月,曾先后出任福建省邵武市副市长、荣华山产业组团管理委员会主任、政和县县委书记、南平市副市长等职务,2015年荣获“全国优秀县委书记”称号。 “就在出事前一个晚上,廖俊波还在给我发工地图片,向我汇报工程进展。”南平市委书记袁毅感慨地说,“18日那天,他在市里开了一天会,还坚持要赶回新区开会,没想到途中出了意外。” 2016年10月,南平市党代会确定,把武夷新区作为南平发展的战略突破口,2018年年底有序启动行政中心搬迁。 时间紧、任务重,身为负责常务工作的副市长,又兼任武夷新区党工委书记,廖俊波感到责任多、压力大,恨不得把一天掰成两天过。 “你找我,不要管是不是工作时间,有问题不能过夜。”这是廖俊波对南平建设集团董事长伊雄强调的话。能快则快,是廖俊波的做事风格。在荣华山产业组团管委会,在经济基础薄弱的政和县,在武夷新区,与廖俊波共事过的人都领略过“总在冲刺”的“俊波作风”。大学时爱看武侠小说的廖俊波常说一句话,“天下功夫唯快不破”。 在荣华山产业组团管委会,“00613”号越野车亲历了“俊波作风”。司机林军介绍,4年间,这部车穿梭在浙江、上海、广东等地,行程36万公里。在这条不知疲倦的旅程上,廖俊波舍弃了全部节假日,拜访了无数客商,引进了众多项目。 2016年4月20日,南平航天体验馆对外开放。这个武夷新区和中国航天科技集团合作的项目从签订协议到建成,仅仅用了80天。其间,廖俊波5次带队奔赴北京洽谈。中国航天科技集团公司原民辉记得,每次与廖俊波谈工作都是叫快餐,边吃边谈。 廖俊波做事不仅讲效率,而且求质量。工作再忙,他也要挤出时间学习、充电,吃透每个经手项目的专业问题。他常说“能在现场就不在会场”。只要不出差,他每天都要深入园区现场了解情况,与各方群众拉家常,讲园区建设意义,听群众意见建议,帮群众排忧解难。 今年2月底,闽铝轻量化车厢和物流车项目施工进度受到持续降雨影响。廖俊波跟伊雄建议,换一个标号的水泥,这样投资不会增加多少,施工时间却可以减少3天。“我好歹也是一个搞工程的人,却没想到这里还可以抠出时间。”伊雄说,“有这样的党的好干部为我们带路谋发展,我们打心眼里信服。” “100多天来,天天都在与廖副市长通话,每周都会在施工现场见到他几次。”中年汉子陈智强一开口就哽咽得说不下去。他是南平实业集团总经理,负责武夷智谷软件园项目的建设工作。陈智强一辈子都不能忘记,那次他陪廖俊波去福建省联通公司商谈共建大数据中心的经历。返程车上,廖俊波问他:“关于对方提出的双回路、地板承重等问题,你知道怎么解决吗?” “我知道,没问题。” “什么没问题,你根本解决不了。”廖俊波逐一指出其中的困难所在。陈智强惊出一身冷汗,这些困难他还真解决不了。廖俊波又立刻帮他指出了解决路径。 “细节决定成败,凡事必须提前谋划。”陈智强说,“跟廖副市长接触这段时间,我实在是受益太多了。” 在廖俊波的强力推动下,武夷新区的建设突飞猛进:闽铝轻量化车厢和物流车项目仅69天就建成投产;智谷软件园项目建设仅用了100多天……“新区速度”成为大家的共同骄傲。 “廖俊波的一生,把‘做政治的明白人,发展的开路人,群众的贴心人,班子的带头人’的要求融入了自己的血液、骨髓。”南平市市长许维泽说,“他做的每一件事情,都在考虑党的事业的需要、长远发展的需要、民生的需要,没有哪一件事情是为了政绩工程、面子工程。” |
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