铁道部原新闻发言人王勇平离任的消息传出后，迅速引起网友热议。令人吃惊的是，绝大多数都对他表示了同情，这和网友在王勇平两大“名言”发出后不断地质疑和拷问相比，大相径庭。（《郑州晚报》8月18日）

虽说铁道部相关负责人称，“这不是免职或被停职，而是正常的职务变动，王勇平的级别待遇没变。”但公众 似乎很难不把这次调整和王勇平在温州动车事故新闻发布会上的几句话联系起来。也有知情人透露，这应该与王勇平在新闻发布会上表现欠妥有关。难怪有人说，新闻发言人也是个高风险职业。

早在2004年底，国新办首次公布62个组成部门的75位新闻发言人的名单和电话，王勇平是其中之一。时隔7年 ，国新办于2010年12月底第七次公布的部委发言人名单，与第一批的名单相比，仅13人依然“在任”。王勇平在温州动车事故发布会后被停职，也引发了各界对部委新闻发言人这一特殊群体的持续关注。（《新京报》8 月18日）

几年来，有新闻发言人因得体的言论广受赞誉，也有人因寥寥数语引来公众质疑。“这只能说是生命的奇迹” ，“至于你信不信，我反正信了”，平心而论，作为新闻发言人，这两句话说得确实有失水平，网友质疑很正常。但铁道部更应该明白，网友的质疑并非指向新闻发言人个人，而是藉由他们的言语和态度，来探知相关部 门对事件的冷暖和态度。因为我们都知道，新闻发言人代表的不是他个人，而是他背后的整个部门。简言之， 王勇平的两句话引起网友不满，是因为这两句话让大家看到，铁道部在对温州动车事故的处理上存在敷衍塞责之嫌。

而如今，处在风口浪尖的王勇平真的被调任，网友自然不会觉得有“解气”之感，而只会对个人承担整个部门失职的事实感到失望和同情。因为大家更愿看到，让新闻发言人说出这两句话的相关部门和负责人能为此担责和道歉，而不是让一个发言人来承担所有责任。毕竟，这样的“祸从口出”，最终很可能导致有人担心的整个官场的“噤若寒蝉”，又或者学会揣摩受众心理，专拣大家爱听却没实际意义的话说，可这显然并不是发言人真正的职责。

而当下新闻发言人制度的不健全，也给王勇平这样的离任带来了些许遗憾。有部委工作人员说，一些新闻发言人并不掌握核心信息，往往参加不了部务会议，遇到突发事件，很难第一时间了解问题的全部真相。这样的现实让他们在面对公众时，自然少了更多可以公开的有价值的信息，于是要么镇定自若，满口外交辞令虚与委蛇 ，要么如王勇平这样自说自话的硬撑，这怎么能让期待“干货”的公众满意？

不仅铁道部，其他部委也应该从这次王勇平离任后网友的反应里，读懂公众对新闻发言人和信息公开的真正期待。应对从容、口若悬河、坦诚热情，是对新闻发言人的个人素质要求，但公众更希望藉由这些人获知真实有用的信息，感知相关部门对公众开诚布公、勇于担责的姿态。这不仅需要对新闻发言人进行必要的培训，更重要的是，政府各部门对发言人制度和信息公开制度有切实的认知，在发生突发事件时对如何应对公众有正确的态度，并始终把公众的利益而不是部门利益放在首位。如此，才能让我们的新闻发言人走向专业，也真正起到在政府和公众之间沟通有无的桥梁作用。