您所在的位置: 东南网 > 铁路货运组织改革> 网评 > 正文

铁路货运走向市场:应 “扬长补短”!

www.fjsen.com?2013-06-26 17:45? 林端超?来源:东南网 我来说两句

日前,中国铁路总公司在全国铁路系统启动货运组织改革,按照铁路业内人士的话说,这是中国铁路总公司成立后推出的一项重大改革举措,改革力度之大,前所未有,备受社会各界关注。“铁老大”悄然转身,敞开办理,敞开收货,利国利民,这确实是一件的大好事。(6月3日 新华网)

近来,铁路货运改革引来社会热议,特别对铁路货运向现代物流转变倍受关注。简化货运受理手续,规范货运收费,大力发展“门到门”的全程物流服务和“一口价”收费;并借助高铁网络优势,推出快递服务。这些惠民利民的举措,定会在大众中得到回馈,也定会使铁路货运量迅速回升。

铁路货运走向市场,就要尊重市场规律,按市场规律办事。发挥铁路运输长处,补上自身短板。铁路货运大运量、低运价、全天候是其特有的长处,铁路部门意识到这一竞争优势。但近几年,社会对煤炭、钢铁和矿石之类的“黑货”运输需求下降,造成了货运量大幅下降。目前,铁路推出稳“黑货”争“白货”措施,辅以货物敞开收货,随到随办等货运改革做法的出台,必将争来一定货运量。

从坐商到行商,服务由被动变为主动。货运组织改革是铁路走向市场迈出的坚实一步。但几十年铁路计划管理,使铁路在营销、服务等方面成为短板,铁路电子商务系统等货运受理方式,将对铁路营销短板的大补救,还需不断完善,才能在激烈的运输市场争得份额、立足脚跟、赢得效益。

铁路货运走向市场,服务质量不可或缺。不久前,《法治周末》记者撰写题为《中铁快运要看工作人员脸色》一文,也暴露铁路物流企业服务质量的差距。为此,需要践行好“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺,做好热情服务,才能赢得回头客,拓展物流量,建成现代物流企业。

当然,要建成现代物流企业。还要进一步强竞争和效益观念,完善内、外部手段,建立现代企业管理制度,适应走向市场需要。(林端超)

  • 责任编辑:房小奇
  • 打印
  • 收藏
  • 【字号
相关新闻
相关评论
页面无法找到_皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】
 
页面没有找到,5秒钟之后将带您进入首页!
关于我们 | 广告服务 | 网站地图 | 网站公告 |
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号(闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327