因为加不到柴油,30多辆农用车围堵加油站两小时。加油站工作人员解释,实在没有柴油,不是不给加。
详细
记者昨日走访市场时获悉,福州主要的几家民营油站近期陆续恢复供应柴油,且不再限量,而是敞开供应。
详细
在泉州,下午4点半以后就有点难打到的士,主要是这时许多柴油车的士司机四处找油无心载客。
详细
福州马先生反映,上周末在中石化森美位于福马路的洪光加油站,排了一个半小时的队也没能加上柴油。
详细
近日,有关柴油短缺、加不到柴油的现象屡屡出现,除了司机为加不到柴油而发愁,“柴油荒”还蔓延到泉州市区宏福园殡仪馆。记者了解到,截止到昨天傍晚,火化车间后面的那个储油量9吨的大油桶内剩下的柴油,大概只够10天用的。除了柴油火化炉,殡仪馆的丧葬车辆也因加不到柴油而屡屡“罢工”,“跑了大半个泉州,说尽了好话,才加了50元钱”。【详细
柴油荒蔓延到皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:了!这两天,皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:个别加油站前,加柴油的车子排起了长龙;更多加油站则是直接告诉司机“没有柴油了”。旅游车司机吴先生就遭遇了这一情况,从12日晚到13日,跑了好几家加油站,最终只加到了100元柴油。一位油企负责人向导报记者透露,目前皇冠比分网_皇冠体育投注-【唯一官方网站】:柴油吃紧已经很明显。“而且柴油的批发价已经超过了零售价格,卖一吨亏一吨的钱”。【详细
事件聚焦
无锡的一些加油站在柴油荒中看到了商机,要想加满柴油,必须附带买走一些物品。
详细
目前西安多数民营加油站停售0号柴油。出厂价7245元每吨的柴油,在一级批发商手中摇身变成每吨8200元。
详细
由于买不到柴油,著名的方便面品牌 “康师傅”13日已停产一天,厂方担忧货车加不到油,产品运不出去。
详细
11月22号,贵阳公安局提醒:柴油供应紧张,加油车辆驾驶员及加油站注意防范,谨防被盗。
详细
"每天等公交车都晚点,一问竟然是因为柴油供应紧张导致车次减少。现在市民出行坐公交都成奢望了。"
详细
网友调查
根据新华网报道,有媒体公开指责石油公司故意制造石油短缺,您认为是否是石油公司造成石油短缺。
解决油荒的当务之急,您认为什么最重要?
为了避免油荒再次出现,您认为以下什么最重要?


  
11月14日,渝北区龙兴殡仪馆向求助:由于柴油告急,该殡仪馆的3台柴油火化炉全面停摆,目前已有近10具遗体无法火化,急需好心人士帮忙提供柴油。龙兴殡仪馆经理方艾介绍,从昨天上午开始,该殡仪馆的柴油储备全部用完。由于殡仪馆使用的是柴油火化炉,需要靠喷射柴油来作为火化助燃剂,而柴油断货直接影响到火化炉正常运转。丧葬车在附近一熟人加油站说尽好话,每车才加了50元油。
为了能加到油,货车司机只能各出奇招。跑长途货运生意司机说,一般是塞50元左右小费给加油员才能让车子一次“吃饱”。
全国性的“柴油荒”让快递公司和消费者都很不淡定,据介绍,现在福州各家快递公司开往江苏、山东方向的车,发货时间基本都要比原来慢两三天。
由于经济的强劲复苏,化工品的价格也在扶摇直上。因此既产汽柴油,又做化工的企业,很可能把精力挪出一部分,对于柴油的生产积极性未必会很高放在快速涨价的化工产品上。
详细
各地物价部门已派出检查组紧急开展专项检查,预防和制止抬价销售行为。而在这场专项检查中,有地方物价部门反映,中石油(10.86,-0.32,-2.86%)中石化对柴油供应的限制,是本轮柴油荒的主因。
详细

据中石油监测分析,东北、西北等地区的国家重点扶持项目陆续上马,以及青海、甘肃等灾后重建加快,使应进入传统淡季的地区柴油需求近期仍保持旺盛。
详细

2010年10月份中国进口原油1639万吨,环比大幅回落30%,急跌至年内最低点。而此前几月,国内原油进口量一直持续处于高位。不少业内人士认为数据反常。
详细

为完成"十一五"节能减排目标,部分省市如江苏、浙江、河南取拉闸限电措施,各地为完成年底节能减排指标,强制拉闸限电企业使用自备柴油发电。
详细
说到底,此次整治二英行业也好,长远来说各行业节能减排也好,都必须要有长效监管机制,否则再好的计划都很有可能在各地落实过程中走样,变得一蹴而就,变得一步登天。
有关部门不应对这样的人造油荒熟视无睹,而是给公众一个说法:谁是“柴油荒”的幕后制造者?会不会有一个问责追究的动作,还是任由公众利益被一再劫持?
现行的定价机制仍存在两个弊端,一是跟国内供需脱节,二是国内成品油价格调整完全以国际原油价格作为参考,并顾及石油企业的合理利润,不利于企业指高竞争力。
本次席卷全国的“柴油荒”几乎让所有人感到意外,这也折射出目前国内成品油价格机制存在制度上的缺陷。管理层已经表态要完善成品油价格(破解油价困境)机制。

近期国家发改委披露一批被查处的高价销售柴油企业,在总计查处的6家企业中,有3家是中石油(10.98,0.00,0.00%)、中石化下属的销售公司。
谁在制造柴油荒?各家说法不一。有说是因为炼油企业检修减产,有说是因为经济回暖带动工业生产用油攀升,也有人认为渔业农业季节性用油增加导致需求变化等等。在日前播出的《新闻1+1》栏目中,央视主持人白岩松说,大家在讨论油荒时,“有的时候是一种改革荒”。油荒到底“荒”在哪?这的确应给我们带来更多的思考。
相关评论